Immobilizer uniwersalny z wkładem DS1990A
Artykuł zredagowany przez Pana Mirosława Kowalskiego
Data dodania opublikowania artykułu na tej stronie: 2011-10-07 15:49:07
Pierwotnie immobilizer opisywany był w artykule przeznaczony był do zastosowania jako układ sterujący pracą standardowego alarmu samochodowego.Niezależnie od typu zastosowanej w samochodzie centralki należy przyjąć następującą zasadę podłączenia - każda z centralek (nie posiadająca wewnętrznego włącznika) ma wyprowadzone na złącze wejście sterujące jej włączaniem i wyłączaniem.Najczęściej blokada centrali następuje po zwarciu wejścia sterującego do masy (lub plusa) zasilania, możliwa jest także sytuacja, że konieczne jest zwarcie (lub rozwarcie dwóch wyprowadzeń centrali ze sobą.Głowicę czytnika i diody sygnalizacyjne LED należy umieścić w widocznym i łatwo dostępnym miejscu w przeciwieństwie do immobilizera i moduły alarmowego.
życzenia noworoczne | eglo | HF welding |Wprost przeciwnie, niezbędne jest zastosowanie szczelnej i wodoodpornej obwody, wato także polakierować płytkę drukowaną lakierem izolacyjnym, którego zastosowanie zdecydowanie wydłuża czas użytkowania urządzenia, głównie ze względu na ograniczone możliwości powstania ognisk korozji.Inną, bardziej naturalną, możliwością zastosowania modułu immobilizera w samochodzie jest bezpośrednie sterowanie pracą układy zapłonowego.Ponieważ najbardziej dotychczas popularne są tradycyjne układy zapłonowe, tzn. wykorzystujące przerywacz (mechaniczny lub elektroniczny) i impulsywną cewkę wysokonapięciową.