"Komputerek" pokładowy do samochodu, część 3
Artykuł zredagowany przez Pana Mirosława Kowalskiego
Data dodania opublikowania artykułu na tej stronie: 2011-10-13 19:28:40
Jeżeli mamy do czynienia z silnikiem czerto cylindrowym, takim jak np. w Fiacie 125p lub Polonezie, na obrót wału przypadają dwa zapłony, toteż otrzymany wynik należy podzielić przez dwa aby otrzymać poprawny wynik prędkości obrotowej.W tym celu w układzie znajduje się zwora Z która zwiera w razie potrzeby końcówkę SUW (pin 15 U1) do masy wymuszając na niej stan niski,Jest to sygnał dla układu U1, aby podzielił wynik pomiaru prędkości przez 2.Tak więc zworę tę należy zamontować w przypadku, gdy montujemy nasz komputerek w samochodzie marki np. Polonez lub Fiat 125p, bądź innym, zgodnie z poprzednimi rozważaniami. W przypadku popularnego malucha lub czinkłoczento nie należy jej montować.
mieszkania bielsko | jak zarabiać przez internet |Następnie po zakończeniu pomiaru obliczony zgodnie ze wzorem wynik wyświetlany jest na wyświetlaczy DL1...Dl4 z zaokrągleniem do 100 obr/min, Ktoś w tym miejscu zapyta, dlaczego nie z dokładnością do 1obr/min?. Powód jest prosty z doświadczenia wynika, iż obroty silnika spalinowego są na tyle niestabilne, że niema sensu wyświetlanie dokładnego wyniku.W takiej sytuacji dwie ostatnie cyfry wyświetlacza migają utrudniając odczyt. Pomiar temperatury zrealizowano przy pomocy taniego czujnika R11 w postaci półprzewodnikowego termistora.Zrezygnowano ze stosowania dokładnych czujników, które wymagają symetrycznego zasilania, a otrzymany odczyt jest wystarczająco dokładny.
Ciekawe miejsca: nowoczesne polskie odlewnictwo budzi uznanie w świecie
Serwery www i hosting dla Ciebie!